El cazador cazado

Hoy hemos tenido en Madrid la visita del Tupolev Tu-154 de la Fuerza Aérea Rusa encargado de realizar los vuelos del tratado Open Skies. En vuelo directo desde Lisboa hasta el mismo centro de Madrid ha empezado su ruta fotográfica sobre la base aérea de Torrejón, para posteriormente dirigirse hasta la Sierra madrileña y desde allí trazar una línea recta perfecta para inmortalizar la base de las FAMET en Colmenar Viejo y la base aérea de Getafe, desde donde finalmente ha continuado su viaje presumiblemente a la base aérea de Los Llanos en Albacete.
En estas fotos se puede ver a la aeronave rusa manteniendo un bajo nivel de vuelo de unos 8000ft,  para poder realizar las fotografías pertinentes sin ser perjudicado por la gran cantidad de nubes que había hoy sobre la Comunidad de Madrid.

 

 

El vuelo de la aeronave se ha podido seguir en todo momento en Flightradar24, donde por cierto aún no han actualizado ni la foto ni la matrícula. Aquí podemos ver una captura de la ruta que ha realizado sobre la Comunidad de Madrid.

 

 

 

Posteriormente ha vuelo a aparecer en el radar sobre Murcia, donde ha pasado sobre la Academia General del Aire en San Javier y más tarde sobre el aeropuerto de Málaga, Gibraltar, la base aeronaval de Rota, el aeropuerto de Jerez y la factoría de Airbus en el aeropuerto de San Pablo en Sevilla, para finalmente volver a entrar en espacio aéreo portugués.

 

 

 

 



Skyline y bankings

 

Un curioso visitante

Ayer viernes sobre las tres de la tarde llegó a Barajas este curioso 757-200 procedente de Reykjavik con código de vuelo ICE1400. El avión, perteneciente a la compañía Icelandair, porta los títulos y el logo del turoperador de viajes de lujo Abercrombie & Kent. Aquí le podemos ver hoy sábado despegando por la pista 36R con destino Addis Ababa.

El primer TLP de 2017

El pasado 30 de enero dio comienzo el primer ejercicio TLP de este 2017 en la base aérea de Los Llanos en Albacete. En este primer curso cabe destacar la nutrida presencia de la Aemeé de L´air y la Aeronavale francesas, con Mirage 2000 D, N y 5F, Rafale B y M, E-2C y E-3.

 

 

Tanto los dos Mirage 2000N, como uno de los Rafale B portaban marcas de misiones con bombas guiadas por laser en el fuselaje. En concreto el Rafale con código 4-ID hace un tiempo estuvo destacado en la base aérea de Al-Dhafra, Emiratos Árabes, desde la cual realizó misiones de bombardeo contra posiciones del IS en Irak y Siria.

 

 

 

A parte de la gran aportación francesa, en este TLP solo participan otros tres países más: España, Italia y Grecia. La aportación helena son cuatro F-16 Block 52 (tres C y un D) pertenecientes al 336 Mira "Olympos". En la foto se puede apreciar que el F-16 biplaza ha usado recientemente su cañón Vulcan de 20mm.

 

Por parte de la Aeronáutica Militare italiana volaron varios Eurofighter, una pareja de AMX y como aparato poco usual, el KC-767, que realizó misiones de repostaje en vuelo por parejas a lo largos del ejercicio.

 

 

Y para completar el equipo italiano estaban los siempre espectaculares AV-8B+ de la Marina Mililrare, con sus clásicas pisadas de lobo en el timón.

 

Finalmente, la participación española estuvo compuesta por dos Eurofighter, dos C-101 y un Falcon 20 electrónico. Los dos Typhoon. aun sin número de puro, son dos de los últimos entregados al Ala 14 de Albacete y pertenecientes a la Tranche 3.

 

Visita del A340-500 de la Aeronautica Militare

El pasado viernes tuvimos la suerte de poder fotografiar por primera vez en España el nuevo Airbus A340-500 de transporte VIP de la Fuerza Aérea Italiana, entregado a esta hace tan solo seis meses. Anteriormente perteneció a la aerolínea de los Emiratos Árabes Etihad, donde portó el registro A6-EHA. Estos dos han sido sus dos únicos operadores desde que salió de la cadena de montaje en 2006. Sin duda una gran captura, a pesar de la mala meteo.

IL-76 de Volga-Dnepr

Esta tarde hemos tenido en el aeropuerto de Barajas la visita de este IL-76 de la compañía Volga-Dnepr, el cual ha venido a recoger  un motor y llevarlo a Barbados para reparar un A330 de Air Europa averiado en esta isla. Es el segundo carguero de la compañía rusa que visita Madrid este mes, ¡esperemos que siga la racha!

 

Actualización:

 

Hoy, domingo 22, el avión ha regresado a Barajas desde Bridgetown, posiblemente para traer de vuelta el motor averiado. Por suerte hoy el tiempo si ha acompañado y se ha dejado fotografiar con un rayo de sol.

 

 



Tarde de bankings en la 36L

Frio, aire y cielo claro y limpio, la combinación perfecta para cazar a los heavies que van a cruzar el charco cuando viran a la izquierda justo después de despegar por la 36L de Barajas. Aquí van unas cuantas fotos de una entretenida sesión de spotting con sorpresa incluida.