En este TLP, la participación española corre a cargo de los Eurofighter del Ala 11 de Morón y de los SF-5B de Talavera.
Por parte de los italianos, Tornados IDS y Eurofighters, uno de ellos con títulos conmemorando las 40000 horas de vuelo de esta aeronave en la Aeronáutica Militare.
La aportación de la USAF son los todopoderosos F-15E, con ni más ni menos que 8 aeronaves, una de las cuales es el avión líder de la 48FW, portando los emblemas de los 4 escuadrones basados en la base aérea de Lakenheath, los cuales son el 492FS y 494FS dotados de F-15E, el 493FS dotado de F-15C y D y el 56RS, dotado de HH-60G Pave Hawk.
En este TLP la Luftwaffe se ha dejado notar con ni más ni menos que 10 Eurofighters del JG71, JG73 y JG74, entre los cuales destacaba este bonito aparato conmemorativo dedicado a Johannes Steinhoff.
La aportación F-16 de este ejercicio corre a cargo de Holanda y Grecia con sus más modernos y siempre interesantes Block 52, los cuales, y al igual que nuestros F-18, han sido dotados con la capacidad de usar el misil aire-aire de origen europeo Iris-T tal y como se puede apreciar en la siguiente imagen.
Por parte de Francia pudimos disfrutar de los veteranos Mirage 2000C, de los cuales ya van quedando muy pocos. Este aparato en concreto porta en su morro varias marcas de misiones de bombardeo.
Sin olvidarnos del imponente AWACS de la OTAN. Que ese mismo día llegaba a la base para unirse al ejercicio la siguiente semana.
Finalmente merecen mención especial dos aparatos, los SF-5B del Ejercito del Aire, ya que por lo que me comentaron los spotters locales es la primera vez que un F-5 participa en un TLP. Y por otro lado los nuevos T-346A italianos, en la que es su segunda aparición en el TLP en el rol de agresores.
Y para terminar algunos de los aviones de apoyo que siempre se dejan ver por la base, en este caso un KC-130J italiano y un 757 de la compañía TNT que se encarga de apoyar al E-3 de la OTAN.
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